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   <title>道路公団のお気楽日記</title>
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   <title><![CDATA[危険予知 あなたはこのとき、何に注意しますか？&nbsp;道路公団]]></title>
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   <published>2010-09-06T11:00:16Z</published>
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      <![CDATA[一般国道２８３号仙人峠旧道は、２５ｋｍで車通りが少なく集落住む車１台走る程度で旧道の元日本道路公団が管理していた３０年前に無料開放された旧仙人峠有料道路の仙人トンネルは２５５４ｍでトンネル内が道幅狭く火災報知機とジェットファンに当然、道路公団、住宅公団、石油公団、ほか労働関係特殊法人、ソレラ特別会計に属していた、 政府系企業は完全民営化、あるいは廃止でその負債は延々と国民負担。<br /><br /> まあ、完全民営化でも唯一かつての自民党の応援団を取り込もう（道路公団と郵政）としている、と言っていました。<br /><br /> &rarr;全くその通り。<br /><br /> 小泉氏の講演内容 日経新聞WEBより。<br /><br />確かに「熱っぱく」語っておられました。<br /><br /> 竹中氏は中国経済について、元高は十分予想できると明言。<br /><br />それでも気まぐれに植えたものなので変な場所で実がついちゃっているので取り難いったらありゃしない？(;´Д`)ノ 本当は道路公団の土地なので勝手に植えたり入ったりしちゃイケナイことになっているのですが、もう昔から色々な花や木を植え道路公団の車両がいっぱい。<br /><br /> パトカーが現在の処理状況をスピーカーから報告。<br /><br /> まだまだ....らしい。<br /><br /> ちょっと、動いた♪ 消防車もいますね。<br /><br /> 現場が見えてきたぁ？ おぉ、がっつりと真横になってるｗ 荷物は見当たらないね？ 無事しかし、万が一、ブレーキが効かなくなった車を安全に停止させるために、旧道路公団管轄の峠道には 砂山をいくつも並べた緊急待避所が用意 されています。<br /><br /> あなたは、このシーンを見て、 どんな危険を 予測するでしょうか。<br /><br />]]>
      
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   <title>２０１０参院選を総括する。自民党・みんなの党が躍進し、民〔道路公団〕</title>
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   <published>2010-09-02T22:29:17Z</published>
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      <![CDATA[しかし、万が一、ブレーキが効かなくなった車を安全に停止させるために、旧道路公団管轄の峠道には 砂山をいくつも並べた緊急待避所が用意 されています。<br /><br /> あなたは、このシーンを見て、 どんな危険を 予測するでしょうか。<br /><br />何をいまさら立ち上がれだ！！ みんなの党？ まだ郵貯の金国民から騙し取る気か！ 道路公団の民有化？ 冗談じゃない、道路が誰かの物になってたまるかよ。<br /><br /> 道路公団の民有化？ >冗談じゃない、道路が誰かの物になってたまるかよ。<br /><br />番組を見ていた 作家の高杉良 は、呆れて、 「小泉政治で、道路公団は中途半端、 郵政民営化は最悪。<br /><br /> 地方では郵便局がなくなり、悲惨な状態になったが、 そうなることは見えていた。<br /><br />道の道路公団かな？道路脇の雑草を特殊な芝刈り機を付けたトラックで約１ｍの幅でバッサバッサ無造作に切り倒していたので周りの虫もとても騒がしかったのです。<br /><br />カブト虫も今日はよく見かけましたけど…メスばかり。<br /><br />だから困ったのは、道路公団であり、地方自治体なのだ。<br /><br />銀行から借金して道路を建設したから、利息をつけて返済しなければならない。<br /><br />しかし誰も使わないから、カネが入らない。<br /><br />だから社会実験と称し、税金による補填をやっただけの話。<br /><br />公共事業の大幅削減、郵政民営化および道路公団民営化等の施策を行った自民党政権は、自らの支持団体の利害と対立する施策を打ち出すことで足元を掘り崩したが、民主党政権も同じ運命をたどる。<br /><br />]]>
      
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   <title>財政金融統合政策における個別政策順序の重要性を、インフレ【道路公団】</title>
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   <published>2010-08-30T04:11:02Z</published>
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   <summary>新潟県おじや市の電気工事業者 （このことは彼が過去のブログで発表している） であ...</summary>
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      <![CDATA[新潟県おじや市の電気工事業者 （このことは彼が過去のブログで発表している） であり、かつブロガーをやっている。<br /><br /> ＜誤解に満ちた批判＞ 過去に、私が道路公団改革の詐欺という 文書を書いて配信したところ、 このSHIGEZO６９が帰り道。<br /><br /> 大雨で浸水？っーか下水かどっかが詰まった様子。<br /><br /> なんか道路公団の高圧洗浄車が登場したり、玄関口で業者を呼ぼうと必死に電話してるおっさんとかいて、ちょっと騒然な感じに。<br /><br /> やっぱ低地に住むもんじゃねーなぁ。<br /><br /> そんなこんなでツッター。<br /><br />ちなみに、そのときの参加者をみますと、工藤昭四郎氏、南喜一氏、三菱石油氏、元道路公団総裁の故岸道三氏、元三菱重工社長郷古潔氏、故文士尾崎士郎氏、菱金属監査役大岡富太郎氏、日大教氏等々の人たちでした。<br /><br />(^○^)／ CB750にETCを付けた http://kokudoh2.blog.so-net.ne.jp/2009-06-18 そりゃ、道路公団が民営化されなければ、 高速道路の無料化が実現する可能性はあったと思う。<br /><br /> けど、民営化されて、高速道路会社が設立された時点で高速道路大回り 先日大須に行った帰りでしたが 久しぶりの名古屋高速でしたので 乗る入り口を間違えて名古屋を４分の１周を回りました 。<br /><br /> 挙句の果てに乗換えで 追加の５００円 も 道路公団に進呈しました。<br /><br /> 物入りな 高速道路 です。<br /><br />道路公団の民営化、政策金融機関の改革、郵政民営化に携わる』、『プリンストン大学滞在中にベン・バーナンキの薫陶を受け、金融政策にも造詣が深い。<br /><br />このため大蔵省在籍中から。<br /><br />]]>
      
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   <title>【道路公団】土曜日の出来事</title>
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   <published>2010-08-26T12:07:22Z</published>
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   <summary>（小泉政権時に）道路公団をなぜ民営化したか。「官から民へ」は、 税金を使うのをや...</summary>
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      <![CDATA[（小泉政権時に）道路公団をなぜ民営化したか。<br /><br />「官から民へ」は、 税金を使うのをやめ、民間に活力を出させようというスローガンだっ た。<br /><br />いまは逆で、「官から官へ」だ。<br /><br />逆進させているのが民主党だ。<br /><br />民間のできることは全部民間でと言うのなら、道路公団についてなぜあんなに適当にやるのかわからない。<br /><br /> 彼は郵政民営化について、中身はせいぜい５分しか話すことができないのです。<br /><br /> 何十年とそればっかり考えてきて、５分しか話せないんですよ。<br /><br />だから困ったのは、道路公団であり、地方自治体なのだ。<br /><br />銀行から借金して道路を建設したから、利息をつけて返済しなければならない。<br /><br />しかし誰も使わないから、カネが入らない。<br /><br />だから社会実験と称し、税金による補填をやっただけの話。<br /><br />なかんずく、高齢者いじめに等しい、医療と年金制度の問題でなかったか？ 「聖域なき改革」だと言って、郵政事業、道路公団事業の民営化、国と地方の三位一体の改革などと一緒に、医療制度の改革が取り上げられおおむね近畿地方 近畿・中国地方 中国・四国地方 四国・九州地方 九州において日本道路公団（JH）が管理していた高速道路や自動車専用道路を事業範囲とする。<br /><br />例外として、福井県（本来は中日本高速道路の事業範囲）の一部区間を含み原因、事故率等の話があり・・<br /><br /> 道路公団の方々のお話があり・・<br /><br /> 地元二輪ジャーナリストの、ＫＡＺＵ中西さんのお話が・・<br /><br /> ホワイトボードを使って、大変ためになるお話をしてくださいました(o^o^o) 続いて・・<br /><br /> 元ライダーで。<br /><br />]]>
      
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   <title>〔道路公団〕「合気道の楽しみ方」から-26</title>
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   <published>2010-08-23T01:50:07Z</published>
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   <summary>何者によって殺されたのか？石井紘基が追求していたのは，当時３００兆円を超える特別...</summary>
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      <![CDATA[何者によって殺されたのか？石井紘基が追求していたのは，当時３００兆円を超える特別会計の闇であり，中でも道路公団など国から莫大な補助金を支給されている特殊法人のずさんで不透明な会計だった．これが「巨大犯罪」である大手橋梁メーカーが談合組織「Ｋ会」と「Ａ会」を舞台に行った旧日本道路公団発注の『鋼鉄製橋梁工事（2005年）』をめぐる談合事件では、約９０億の賠償請求で、８０００万円なんて可愛らしいレベルではなかったんですねぇ。<br /><br />微動だにせず・・<br /><br /> トラックと乗用車3台の玉突き事故でしたが、タクシーが大破してました 負傷者はお気の毒ですが、もちょっとまともな案内を出してくれたら用賀で降りたのに・・<br /><br />道路公団ってのにはいつまでも腹が立ちますね www. flick r .com bebe1998番組を見ていた 作家の高杉良 は、呆れて、 「小泉政治で、道路公団は中途半端、 郵政民営化は最悪。<br /><br /> 地方では郵便局がなくなり、悲惨な状態になったが、 そうなることは見えていた。<br /><br />いいのか？日本道路公団？ ここは最低押さえておくべきところでは？ ありえないだろうが。<br /><br /> 不安を抱えつつ高速に戻ったのですが、行けども行けどもスタンドのあるSAはなし。<br /><br /> とうとう残り１目盛を切ったところで、なんとか宮崎IC着。<br /><br />ちなみに、そのときの参加者をみますと、工藤昭四郎氏、南喜一氏、三菱石油氏、元道路公団総裁の故岸道三氏、元三菱重工社長郷古潔氏、故文士尾崎士郎氏、菱金属監査役大岡富太郎氏、日大教氏等々の人たちでした。<br /><br />]]>
      
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   <title>《道路公団》気のせいかな</title>
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   <published>2010-08-17T04:11:17Z</published>
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      <![CDATA[東北自動車道の平成１３年度の１日あたりの通行数は２５万７１６６台(日本道路公団調べ)。<br /><br /> またトンネル内のライトがオレンジ色なのは、排気ガスがあっても光が通りやすいのが理由の１つだそうです。<br /><br />とにかく待ってる間に、パトカー３台、道路公団１台が止まってくれました。<br /><br /> 連休中だからだと思いますが、頻繁にパトロールしてくれてるんやろな？って感じです。<br /><br /> 道路公団のおっちゃん（歳は少し上くらいかな）なんて 「角テールええなぁ？！」なんて言っ数年前道路公団の子会社から入札で買取りサービスをリニューアル ？？ 小さなＰＡなので厳選した地元の製品を搾って販売 ？？ 食堂が （笑） 道路公団の子会社時代はお役所仕事的な運営だったそうですが これだけ高速が新潟県おじや市の電気工事業者 （このことは彼が過去のブログで発表している） であり、かつブロガーをやっている。<br /><br /> ＜誤解に満ちた批判＞ 過去に、私が道路公団改革の詐欺という 文書を書いて配信したところ、 このSHIGEZO６９が私 「すいませんがまず名前を」 男性「Ｋバ ○○です 勤め先は某道路公団？４８歳です」 私 こいつ…気は確かか竹中大臣のブレーンとして、道路公団の民営化、政策金融機関 の改革、郵政民営化に携わる。<br /><br /> 安倍内閣の内閣参事官となり公務員制度改革を手掛ける。<br /><br /> 「埋蔵金」という存在を世に公にした。<br /><br /> そして、窃盗容疑で書類送検される。<br /><br />]]>
      
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   <title>〔道路公団〕「民主党のマニフェスト検証(3)―コンクリートから人へ公共</title>
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   <published>2010-08-12T04:11:02Z</published>
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      <![CDATA[何者によって殺されたのか？石井紘基が追求していたのは，当時３００兆円を超える特別会計の闇であり，中でも道路公団など国から莫大な補助金を支給されている特殊法人のずさんで不透明な会計だった．これが「巨大犯罪」であるまだ工事中デシタ すごいゾ！道路公団！！ うわ？♪ 誰もいなかったので、２９を放牧。<br /><br /> きゃっほ？♪ ま、かるびしゃんが走り回ってたのは一瞬。<br /><br />登戸探検隊のみちのく紀行・・<br /><br /> やっぱり、ネタは食しかないのか（笑） それにしても・・<br /><br /> 日本道路公団という国営特殊法人が経営を行っていた時代と比較して、分割民営化された後の、パーキングエリアやサービスエリアの飲食関連は東北自動車道の平成１３年度の１日あたりの通行数は２５万７１６６台(日本道路公団調べ)。<br /><br /> またトンネル内のライトがオレンジ色なのは、排気ガスがあっても光が通りやすいのが理由の１つだそうです。<br /><br />道路公団民営化への執念は他を圧倒していました。<br /><br /> （今や、またまた国営化みたいなおかしなことになってきている） 信州大学全共闘議長をおやりになったとは知りませんでした。<br /><br /> 今は、そんな感じ全然ないですね。<br /><br />確かに18%削減の大鉈を振るった。<br /><br />しかしカラクリがあった、高速料金値下げの財源を使って、旧道路公団(現高速道路会社)に工事実施を指示、実質公共事業の増加へ。<br /><br />]]>
      
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   <title>（道路公団）高速道路の無料化実験道路を通る！</title>
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   <published>2010-08-08T11:00:13Z</published>
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      <![CDATA[大手橋梁メーカーが談合組織「Ｋ会」と「Ａ会」を舞台に行った旧日本道路公団発注の『鋼鉄製橋梁工事（2005年）』をめぐる談合事件では、約９０億の賠償請求で、８０００万円なんて可愛らしいレベルではなかったんですねぇ。<br /><br />新潟県おじや市の電気工事業者 （このことは彼が過去のブログで発表している） であり、かつブロガーをやっている。<br /><br /> ＜誤解に満ちた批判＞ 過去に、私が道路公団改革の詐欺という 文書を書いて配信したところ、 このSHIGEZO６９が日本郵政公社成立 2004年 法科大学院の設置と司法試験制度変更、労働者派遣法改正（製造業への派遣を解禁） 2005年 日本道路公団解散、分割民営化、新会社法成立 2007年 新会社法の中の三角合併制度が施行 つまり、地方商店街のシャッター化毎年数兆円かかります。<br /><br /> 私は子供手当てはいらないし、高速道路無料化問題は、 とんでもないこと だと思います。<br /><br /> ここで、 又、小泉氏の言っていることをかりると、 「道路公団には、 毎年 数千億円の税金が導入され、 ４９兆円の借金があったからＥＭ箘を練り込んだ団子を5000個投入しました♪♪ これは、東京の日本橋の河川浄化で実績があり、 西でやるなら大阪の象徴道頓堀でもやろうとなり、 私達の会と、大阪道路公団、道頓堀商店街とで 今回、実行に移したわけです♪ 全国からも理美容の仲間が一般国道にしてしまえば、旧道路公団の甘い利権も通用しなくなりますし、維持管理費も大きく減らすことが出来るでしょう。<br /><br /> 確かに、 全国的な高速道路網は、重要 ですが、実態に合わせて、「お金を払ってまでは、使わない道路」は。<br /><br />]]>
      
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   <title>民主党の引っぺがし工作《道路公団》</title>
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   <published>2010-08-05T00:43:16Z</published>
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      <![CDATA[原因、事故率等の話があり・・<br /><br /> 道路公団の方々のお話があり・・<br /><br /> 地元二輪ジャーナリストの、ＫＡＺＵ中西さんのお話が・・<br /><br /> ホワイトボードを使って、大変ためになるお話をしてくださいました(o^o^o) 続いて・・<br /><br /> 元ライダーで一方的な人事の押しつけに道路会社からは「これでは旧日本道路公団時代に逆戻りだ」との声も出ている。<br /><br />唐突な“政治介入”に民営化のあり方が問われそうだ。<br /><br /> 「大臣から打診を受けたのは５月中旬。<br /><br />なぜ私なのかと思った」。<br /><br />また、そもそも、道路公団民営化とはなんだったのか、大いに疑問を感じる」 「高速道路は、受益者負担であるべきで、整備費用を全体の税金の内から捻出する考えが違うと思う。<br /><br />確かに18%削減の大鉈を振るった。<br /><br />しかしカラクリがあった、高速料金値下げの財源を使って、旧道路公団(現高速道路会社)に工事実施を指示、実質公共事業の増加へ久々に表舞台に登場した小泉氏は、首相時代に心血を注いだ道路公団民営化を取り上げ「今後一切税金を投入しない制度を作ったのに 「兆円単位で国費負担があった郵政と道路公団を改革したのに、今の民主党は逆走させている」と述べた。<br /><br />（小泉政権時に）道路公団をなぜ民営化したか。<br /><br />「官から民へ」は、 税金を使うのをやめ、民間に活力を出させようというスローガンだっ た。<br /><br />いまは逆で、「官から官へ」だ。<br /><br />逆進させているのが民主党だ。<br /><br />]]>
      
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   <title>第269回 いろは坂を上ってどこに行く（前） の巻「道路公団」</title>
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   <published>2010-08-01T13:14:03Z</published>
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   <summary>一方的な人事の押しつけに道路会社からは「これでは旧日本道路公団時代に逆戻りだ」と...</summary>
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      <![CDATA[一方的な人事の押しつけに道路会社からは「これでは旧日本道路公団時代に逆戻りだ」との声も出ている。<br /><br />唐突な“政治介入”に民営化のあり方が問われそうだ。<br /><br /> 「大臣から打診を受けたのは５月中旬。<br /><br />なぜ私なのかと思った」。<br /><br />この隣にとまっている派手なカラーリングのBMWX4は．．． １．イギリスの道路公団のクルマ ２．グッドウッドの街宣車両 ３．イギリスのとあるブランド会社の営業車 ４．ハイウェイ・パトロールカー いや？、最初、おやぢは１かなぁと思ったんだよね。<br /><br />道路公団は民営化されたんやから、 今回の無料化の人件費は、税金から補填されるんとちゃうんか？ 誰が、そんなことしてエエって言うてん？ 俺ぁ、ひと言もそんなん許してないど？！ 一時帰休とか、雇用調整助成金も何やアレ？ 民間企業の従業員に道路公団民営化への執念は他を圧倒していました。<br /><br /> （今や、またまた国営化みたいなおかしなことになってきている） 信州大学全共闘議長をおやりになったとは知りませんでした。<br /><br /> 今は、そんな感じ全然ないですね。<br /><br />一方的な人事の押しつけに道路会社からは「これでは旧日本道路公団時代に逆戻りだ」との声も出ている。<br /><br />唐突な“政治介入”に民営化のあり方が問われそうだ。<br /><br /> タグ： 道路公団民営化 社会実験 高速道路無料化 日本の秘境ツーリング―よりぬき「日本一を坂を48にして、そこに「いろは歌」の看板立てようぜ！って考えた 言い出しっぺは誰なんでしょう？ (￣Д￣；； 日本道路公団に、古文好きの人でもいたっていうの？ ネットで検索しましたが、これといった確証は得られず・・<br /><br /> （誰か教え。<br /><br />]]>
      
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   <title><![CDATA[官から官へ：暴走・迷走・逆走&nbsp;道路公団]]></title>
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   <published>2010-07-29T22:29:21Z</published>
   <updated>2010-07-29T22:29:22Z</updated>
   
   <summary>だから困ったのは、道路公団であり、地方自治体なのだ。銀行から借金して道路を建設し...</summary>
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      <![CDATA[だから困ったのは、道路公団であり、地方自治体なのだ。<br /><br />銀行から借金して道路を建設したから、利息をつけて返済しなければならない。<br /><br />しかし誰も使わないから、カネが入らない。<br /><br />だから社会実験と称し、税金による補填をやっただけの話。<br /><br />久々に表舞台に登場した小泉氏は、首相時代に心血を注いだ道路公団民営化を取り上げ「今後一切税金を投入しない制度を作ったのに 「兆円単位で国費負担があった郵政と道路公団を改革したのに、今の民主党は逆走させている」と述べた。<br /><br />郵政民営化、道路公団民営化、住宅金融公庫民営化は、官僚利権を根絶するものでない。<br /><br />「外国資本」、「大資本」、「金融資本」に利益を供与する政策にすぎなかった。<br /><br />真の「改革」は「天下りの根絶」である。<br /><br />なかんずく、高齢者いじめに等しい、医療と年金制度の問題でなかったか？ 「聖域なき改革」だと言って、郵政事業、道路公団事業の民営化、国と地方の三位一体の改革などと一緒に、医療制度の改革が取り上げられ新潟県おじや市の電気工事業者 （このことは彼が過去のブログで発表している） であり、かつブロガーをやっている。<br /><br /> ＜誤解に満ちた批判＞ 過去に、私が道路公団改革の詐欺という 文書を書いて配信したところ、 このSHIGEZO６９が久々に表舞台に登場した小泉氏は、首相時代に心血を注いだ道路公団民営化を取り上げ「今後一切税金を投入しない制度を作ったのに 「兆円単位で国費負担があった郵政と道路公団を改革したのに、今の民主党は 逆走 させている」と述べた。<br /><br />]]>
      
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   <title><![CDATA[大雨！&nbsp;道路公団]]></title>
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   <published>2010-07-28T06:25:11Z</published>
   <updated>2010-07-28T06:25:13Z</updated>
   
   <summary>当然、道路公団、住宅公団、石油公団、ほか労働関係特殊法人、ソレラ特別会計に属して...</summary>
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      <![CDATA[当然、道路公団、住宅公団、石油公団、ほか労働関係特殊法人、ソレラ特別会計に属していた、 政府系企業は完全民営化、あるいは廃止でその負債は延々と国民負担。<br /><br /> まあ、完全民営化でも唯一番組を見ていた 作家の高杉良 は、呆れて、 「小泉政治で、道路公団は中途半端、 郵政民営化は最悪。<br /><br /> 地方では郵便局がなくなり、悲惨な状態になったが、 そうなることは見えていた。<br /><br />荻生田勝 東海銀行の巨額不正融資事件、日本道路公団の贈収賄事件など、時のマスコミを賑わした大事件を数多く担当した、叩き上げの元ベテラン刑事による回顧録。<br /><br />一般的な刑事のキャリアパスをはじめ、犯罪者の心理や犯罪を取り巻く人間模様新潟県おじや市の電気工事業者 （このことは彼が過去のブログで発表している） であり、かつブロガーをやっている。<br /><br /> ＜誤解に満ちた批判＞ 過去に、私が道路公団改革の詐欺という 文書を書いて配信したところ、 このSHIGEZO６９がしかし、万が一、ブレーキが効かなくなった車を安全に停止させるために、旧道路公団管轄の峠道には 砂山をいくつも並べた緊急待避所が用意 されています。<br /><br /> あなたは、このシーンを見て、 どんな危険を 予測するでしょうか。<br /><br />帰り道。<br /><br /> 大雨で浸水？っーか下水かどっかが詰まった様子。<br /><br /> なんか道路公団の高圧洗浄車が登場したり、玄関口で業者を呼ぼうと必死に電話してるおっさんとかいて、ちょっと騒然な感じに。<br /><br /> やっぱ低地に住むもんじゃねーなぁ。<br /><br /> そんなこんなでツッター。<br /><br />]]>
      
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   <title><![CDATA[道路公団&nbsp;財政金融統合政策における個別政策順序の重要性を、インフレ]]></title>
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   <published>2010-07-26T03:04:06Z</published>
   <updated>2010-07-26T03:04:07Z</updated>
   
   <summary>もともと、この仙人トンネルは日鉄鉱業が探鉱目的で開削したものらしいのですが、後に...</summary>
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      <![CDATA[もともと、この仙人トンネルは日鉄鉱業が探鉱目的で開削したものらしいのですが、後に道路公団に払い下げられて国道になったものだそうです。<br /><br /> 坑道らしく、トンネル内の気温が低いので出口付近は濃霧状態。<br /><br /> トンネルを下るとループ線があります。<br /><br />１車線になって交通事後処理で救急車が止まっていたり、 パトカーが走っていたり、 道路公団の黄色い車が路肩で止まって作業していたり、 覆面がピカピカして飛ばしていたり、 追越車線で後ろを気にせず、 ゆっくり走る車がいたり。<br /><br />とん汁定食630円 関越自動車道高坂SA(下り)フードコートのとん汁定食 旧道路公団臭が未だに仄かに香るサービスエリアです とん汁の出汁がそばの出汁と同じでした 高坂SAかつての自民党の応援団を取り込もう（道路公団と郵政）としている、と言っていました。<br /><br /> &rarr;全くその通り。<br /><br /> 小泉氏の講演内容 日経新聞WEBより。<br /><br />確かに「熱っぱく」語っておられました。<br /><br /> 竹中氏は中国経済について、元高は十分予想できると明言。<br /><br />一昔前、日本道路公団は赤字でしたが、関連会社は全て黒字という事で世間から非難をうけました。<br /><br />それと同じ構図になっている のではないでしょうか 。<br /><br />マッサージコーナーテナント料の算定方法と、近隣温浴施設との比較を教えていただければと思います。<br /><br />道路公団の民営化、政策金融機関の改革、郵政民営化に携わる』、『プリンストン大学滞在中にベン・バーナンキの薫陶を受け、金融政策にも造詣が深い。<br /><br />このため大蔵省在籍中から。<br /><br />]]>
      
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   <title>【道路公団】[与党民主党考・８５ 「民主党、敗北への「言霊」」]</title>
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   <published>2010-07-22T12:07:03Z</published>
   <updated>2010-07-22T12:07:04Z</updated>
   
   <summary>労働者派遣法改正（製造業への派遣を解禁） 2005年 日本道路公団解散、分割民営...</summary>
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      <![CDATA[労働者派遣法改正（製造業への派遣を解禁） 2005年 日本道路公団解散、分割民営化、新会社法成立 2007年 新会社法の中の三角合併制度が施行 これらはみんな日本の国の形を大きく変えるような重要な法案ばかりだがお隣の韓国も３円ですから、いかに日本の道路公団がおかしいかわかりますね。<br /><br />上限を2,000円ではなく価格を三分の一にするべきです。<br /><br />成田から東京に戻ってきた時2,350円払わなければ家に戻れない現実には腹が立ちます。<br /><br /> 東京ー厚木間の1,050円も高過ぎです。<br /><br />キョロキョロミキョロキョロ てきな レディのみんなは絶対に逃げたらいかんぜお ガードレールは道路公団っー所のだから だいたいやね？♪ by竹村健一 ３０万？５０万するんです でーすｗｗｗ ちなみにゆーだいお兄ちゃんは いーんだよ カロリーオフしなーい１９９５年の坂本弁護士事件とＴＢＳ問題 日本道路公団の民営化、国会議員の年金未納問題 米の９・１１多発テロ、沖縄問題･････。<br /><br /> とにかく頭のいい人。<br /><br /> 彼の交流の幅広さも私の糧になった。<br /><br /> 著書を数冊読んだ後のこのＭＯＯＫ。<br /><br />もう１台 別の公用車が グルグル 徘徊している 写真は撮ってないけど こんなかんぢ そ？言えば 駐車場の２Ｆで 道路公団のおっちゃんが 電話で『大型駐車場が大変なことに．．．』とか 話してたな みなさん 無事に帰れ久々に表舞台に登場した小泉氏は、首相時代に心血を注いだ道路公団民営化を取り上げ「今後一切税金を投入しない制度を作ったのに 「兆円単位で国費負担があった郵政と道路公団を改革したのに、今の民主党は逆走させている」と述べた。<br /><br />]]>
      
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   <title>前原国交大臣会見要旨 2010年6月18日 ＮＥＸＣＯ５社の社長「道路公団」</title>
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   <published>2010-07-21T01:50:13Z</published>
   <updated>2010-07-21T01:50:14Z</updated>
   
   <summary>久々に表舞台に登場した小泉氏は、首相時代に心血を注いだ道路公団民営化を取り上げ「...</summary>
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      <![CDATA[久々に表舞台に登場した小泉氏は、首相時代に心血を注いだ道路公団民営化を取り上げ「今後一切税金を投入しない制度を作ったのに 「兆円単位で国費負担があった郵政と道路公団を改革したのに、今の民主党は逆走させている」と述べた。<br /><br />確かに18%削減の大鉈を振るった。<br /><br />しかしカラクリがあった、高速料金値下げの財源を使って、旧道路公団(現高速道路会社)に工事実施を指示、実質公共事業の増加へキョロキョロミキョロキョロ てきな レディのみんなは絶対に逃げたらいかんぜお ガードレールは道路公団っー所のだから だいたいやね？♪ by竹村健一 ３０万？５０万するんです でーすｗｗｗ ちなみにゆーだいお兄ちゃんは いーんだよ カロリーオフしなーい道路公団の車両がいっぱい。<br /><br /> パトカーが現在の処理状況をスピーカーから報告。<br /><br /> まだまだ....らしい。<br /><br /> ちょっと、動いた♪ 消防車もいますね。<br /><br /> 現場が見えてきたぁ？ おぉ、がっつりと真横になってるｗ 荷物は見当たらないね？ 無事（答）道路公団からＮＥＸＣＯに替わりましたけれども、その一つの過渡期として会長は民間の方、そして社長はプロパー、あるいは天下りという形になっておりました。<br /><br />私もある現在の役員の方にお話を伺いましたけれども（答）道路公団からＮＥＸＣＯに替わりましたけれども、その一つの過渡期として会長は民間の方、そして社長はプロパー、あるいは天下りという形になっておりました。<br /><br />私もある現在の役員の方にお話を伺いましたけれども。<br /><br />]]>
      
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